Порівнюємо спеціалізовані та непрофільні сільськогосподарські аукціони — досвід логіста

Коли бум на авто зі США досяг свого максимуму в Україні, багато логістичних компаній запропонували клієнтам нову послугу —купівлю та доставку сільськогосподарських машин з американських аукціонів. Це розширило сферу діяльності, та, на перший погляд, нічим особливим не відрізнялося від роботи з легковими автомобілями.

Ідея купувати та перевозити американські машини дійсно приваблива: якісної сільгосптехніки не вистачає в Україні, а фермери постійно оновлюють комбайни, обприскувачі, жниварки, трактори тощо. Але чи справді так просто організувати перевезення сільгосптехніки з США, як і авто? Давайте розбиратися.

З точки зору логістичних робіт — це зовсім різні типи вантажів. Якщо автівки привозять з Америки в стандартних контейнерах, а основна задача логіста при цьому запропонувати найвигіднішу ставку на морський фрахт, то в 99% випадках сільгосптехніку неможливо завантажити в такі контейнери через її габарити. Це ускладнює задачу для логіста та потребує вміння організувати перевезення великогабаритних вантажів.

Спочатку потрібно зрозуміти в якому стані знаходиться техніка. Від цього залежить як буде виконуватися перевезення та які ресурси для цього будуть потрібні:

1. Чи може техніка самостійно заїхати на борт судна без додаткового обладнання?
2. Якщо техніка на ходу, то потрібно забезпечити наявність людей, які вміють нею керувати та зможуть її перевезти в місцях завантаження та розвантаження.
3. Якщо техніка не на ходу, то потрібно забезпечити наявність професійного обладнання та спеціалістів для виконання завантаження та розвантаження.
4. Порти відправлення та отримання вантажу залежать від стану техніки — не всі порти відправляють та приймають Ро Ро суда.

Потрібно розуміти чи можна оптимізувати вантаж? Є багато варіантів оптимізації для зниження ставки на перевезення. Але для цього необхідно знати, що і як робити, щоб не зашкодити техніці та зберегти кошти клієнта.

Для автомобільних перевезень великогабаритних вантажів по території Америки, Європи та України потрібно оформити окремі дозволи. І тут теж є нюанси, якими добре володіють професіонали по перевезенням саме великогабаритних вантажів. Це важливо, бо невірно оформлені дозволи призводять до значних штрафів та затримок в строках доставки.

Розглянемо основні ситуації, з якими стикається логіст, якщо клієнт придбав сільгосптехніку на непрофільному аукціоні:

1. Відсутність підготовленого персоналу. Якщо техніка на ходу та необхідно її завести для виконання логістичних робіт, то ніхто з команди складу аукціону це зробити, скоріше за все, не зможе. На спеціалізованих аукціонах, авжеж, весь персонал професійний та добре знає, що й як робити з вашою сільгосптехнікою.
2. Майже вся техніка занадто забруднена і її ніхто не готує то відправлення. Це важливо знати, бо порти можуть не приймати дуже брудну техніку на якій залишились, наприклад, частки сої. Тому її треба готувати до перевезення.
3. Стан техніки. На неспеціалізованих аукціонах багато пошкоджених лотів, навіть якщо при продажі було вказано стан Run & Drive. Він впливає на весь логістичний маршрут, який було розроблено перед подачею тралу для перевезення техніки в американський порт відправлення. А тепер уявіть ситуацію, що маршрут було заплановано на Ро Ро морське перевезення, приїжджає трал на склад для завантаження техніки, а вона не заводиться, частки техніки відвалюються і немає жодного механіка, який може це виправити. В таких випадках, водії можуть просто відмовлятися від подальшої роботи, і ви залишаєтесь один на один зі своєю проблемою та вимушені переплачувати шалені кошти, щоб швидко полагодити техніку.

З нашого досвіду, багато американських автомобільних перевізників великогабаритної техніки відмовляються від замовлення, якщо місцем завантаження є непрофільні аукціони. Вони не хочуть витрачати час та мати справу з непрофесіоналами.

Інша справа — спеціалізовані аукціони сільгосптехніки, де на продаж виставляють виключно сільгосптехніку. Там більш якісні лоти, з ними співпрацюють американські фермери, а не перекупники. До того ж весь персонал розуміється на роботі з такою технікою та має всі необхідні ресурси для усунення несправностей.

Ми не продаємо техніку та не співпрацюємо з аукціонами — це виключно наш досвід як логістів, до яких звертаються клієнти за перевезенням сільгосптехніки. Тому вибір де її купувати виключно за вами.